Viviana Canosa y “El bulo”: tensión, gritos y el portazo en vivo que sacude al streaming

¡El streaming está que arde! Viviana Canosa sacude la pantalla de Carnaval Stream con “El bulo de Viviana”. Entre debates políticos feroces, un sorpresivo cuadro de salud que la alejó de los medios y un escandaloso cruce en vivo con Alejandro Fantino que terminó en portazo, la conductora demuestra que no tiene filtros. Repasamos las internas, las peleas con su panel y el detrás de escena del ciclo más picante de la tarde.

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La Olla Vacía: Crónica de un Estado que Perdió el Olfato

En la base del Puente Pueyrredón, el 7 de abril de 2026, la protesta no es macroeconómica: es biológica. Con la eliminación de “Volver al Trabajo” y el recorte de alimentos secos, los comedores comunitarios cierran o sirven solo mate cocido. Sin proteínas ni escala colectiva, $78.000 no alcanzan. El hambre, a diferencia de la inflación, destruye en tiempo real.

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AMBA: El “ajuste” del colectivo que viaja hacinado y llega tarde

¿Hasta cuándo el ajuste lo paga el que espera en la parada? Con 4.000 colectivos menos circulando en el AMBA, la crisis del transporte deja de ser una disputa de subsidios para convertirse en un golpe directo al bolsillo y al tiempo de la clase media y trabajadora. Analizamos el impacto real de un servicio que se apaga mientras el Gobierno y las empresas no ceden.

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YPF, los Eskenazi y la frase de “se la regalaron”

En #GuadaRecargada (Radio Rivadavia AM 630), Guadalupe Vázquez respondió a las críticas de Nancy Pazos a la familia Eskenazi y afirmó que los Kirchner “les regalaron” YPF. Más allá de la hipérbole, la entrada del Grupo Petersen en 2008 se hizo con un esquema apalancado: compraron el 25% con préstamos de Repsol y bancos internacionales que se repagaban con los dividendos de la propia YPF, por lo que el desembolso inicial fue mínimo. El antecedente del Banco de Santa Cruz y las visitas a Olivos refuerzan, para Vázquez, la idea de un trato político privilegiado.

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El ajuste de Stellantis en Palomar revela la dependencia de Brasil

Stellantis Argentina confirmó que desde mayo eliminará un turno en su planta de El Palomar, donde produce los Peugeot 208 y 2008, tras tres paradas no programadas y una demanda que cae desde julio de 2025. La decisión responde sobre todo al derrumbe de las exportaciones a Brasil, principal destino de los autos fabricados en el país, y se acompañará con un plan de retiros voluntarios. Con más de 2.000 trabajadores en la planta y ocho meses consecutivos de baja en la producción del sector, el ajuste expone la vulnerabilidad de las fábricas que no producen pick-ups y pone en alerta a toda la cadena de valor.

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